达拉斯（美联社）——波音公司表示，随着工厂工人在持续了近两个月的罢工后复工，它将在几周后完全恢复客机的生产。
波音公司的一位发言人周二表示，推迟重启华盛顿州和俄勒冈州的工厂是由于恢复生产需要采取多个步骤。
航空公司的客户对波音公司的新飞机延误越来越不满——早在33000名机械师9月13日罢工之前就开始了。波音公司获得新737 Max机型认证的时间表也被推迟。
爱尔兰瑞安航空公司仍预计将在2027年上半年收到首批737 Max 10，但美国航空公司首席执行官周二拒绝预测他的航空公司何时可能会看到最大版本的Max，这种机型尚未获得美国监管机构的认证。
“我不能去管理波音公司——这不是我的专长，也不是我的出身，”罗伯特·伊森说。“让我们先生产一架高质量的飞机吧。”
Isom在达拉斯的一次航空会议外告诉记者，在那之后，波音可以担心提高Max的产量并满足航空公司的交付时间表。
以国际机械师和航空航天协会（International Association of machists and Aerospace）为代表的波音员工周二面临复工的最后期限。上周，他们投票接受了波音公司提出的一项合同，该合同将在四年内加薪38%，但不会恢复十年前冻结的养老金。
罢工导致737 Max和777客机以及767货机停产。波音公司继续生产787，这些飞机是由南卡罗来纳州的非工会工人生产的。
罢工严重削减了波音公司交付新飞机时收到的现金。
波音公司周二表示，它在10月份交付了14架飞机，其中包括在罢工开始前完工的飞机。波音公司表示，它收到了63架飞机的订单，其中包括租赁公司阿维亚解决方案集团的40架737 Max飞机。
