霍尼韦尔（Honeywell）与一家主要半导体供应商合作，为其航空电子系统配备越来越先进的自动化和人工智能。
这家航空航天公司和荷兰公司恩智浦半导体正在合作开发此类产品，霍尼韦尔表示，它的目标是通过“人工智能驱动的航空航天技术”“为自主飞行开辟道路”。
恩智浦是汽车行业最大的半导体供应商，已经为霍尼韦尔（Honeywell）新推出的Anthem航空电子系统提供处理器。恩智浦正在为蓬勃发展的空中出租车市场开发该系统。
霍尼韦尔的Anthem集成驾驶舱已经使用了NXP处理器
Anthem使用的是该公司的i.MX 8处理器航空电子系统，该系统于2021年公布，目前仍在开发中。早期的Anthem采用者包括电动空中出租车开发商Vertical Aerospace，该公司为其VX4原型机选择了航空电子设备包。
霍尼韦尔计划将Anthem扩展到其他类型的飞机，包括大型喷气式飞机。自治是公司对Anthem愿景的核心。
霍尼韦尔于1月8日表示，已同意与恩智浦进一步合作，在未来几年引进更先进的航空电子设备。这两家公司在拉斯维加斯举行的消费电子展上公布了他们的计划。
霍尼韦尔首席技术官苏雷什?文卡塔拉亚鲁表示：“我们的观点是让航空电子设备更接近自动驾驶世界。”
他补充说，两家公司正在为航空电子设备的发展制定一个5到10年的路线图，并指出未来的产品将拥有更大、更高分辨率的显示器，并配备先进的“辅助技术”。Venkatarayalu说，这些技术可能包括“数字副驾驶”和新的导航、自动出租车和飞行员监督系统。
“我们认为，实现自动驾驶的道路始于单飞行员操作，并为飞行员引入更多辅助技术。”
霍尼韦尔和恩智浦拒绝透露合作的财务细节
恩智浦首席技术官Lars Reger表示，他的公司在汽车大批量处理器生产方面的经验使其能够很好地为航空航天部门提供服务。他将恩智浦和霍尼韦尔称为各自市场的“强者”，并表示恩智浦的处理器可以实现高水平的自动化和人工智能。
霍尼韦尔现在表示，它打算在未来的航空电子设备中使用“各种NXP处理器”。
