在放弃了最初的尝试后，麦当劳申请在奥克兰的ōrākei开设一家24小时营业的直销店和得来速餐厅。
与Ngāti Whātua O ōrākei讨论了反社会行为、健康、tikanga和就业等问题。
提交者可以在1月31日前分享他们的观点。
奥克兰市议会通知了麦当劳餐厅（新西兰）在凯帕路152号开发门店的申请。
一些当地人反对这个项目。
原址上有一座教堂，但已被拆除，该连锁店去年提出了申请，但后来撤回了申请。
现在，该公司提出了第二次申请，称其设计已经改变，以满足人们的担忧，并将带来社会效益，并“为轮班工作的人提供正常营业时间以外的食物”。
“停止麦当劳ōrākei!”一个请愿页面写道，称这种食物不健康。
请愿活动组织者马特·墨菲（Matt Murphy）说：“当地的iwi已经迈出了积极的一步，在马路对面建立了Pourewa Māra凯菜园。”他的目标是500个签名，而现在他已经获得了278个签名。
“在这个提议的地点正对面有一家麦当劳是健康生活的对立面。圣约瑟夫小学也在麦当劳对面，让我们的孩子放学后直接面对麦当劳，肯定会给他们传递错误的信息。”
新的应用程序包括环境影响评估、建筑规划、景观规划、工程规划、交通影响评估、服务和装载管理计划。
它还包括照明报告、场地调查、场地管理计划、树木栽培评估、声学评估、iwi咨询、城市设计小组的回应以及与该小组的会议记录。
此外，麦当劳的策划者表示，正在与Ngāti Whātua O ōrakei进行持续的咨询，包括正在进行的通信和去年12月的一次会议。
会议结束后，麦当劳给Ngāti Whātua O ōrakei发了一封信，总结了快餐连锁店对讨论事项的理解。
另一次会谈将在不久的将来进行，届时双方可以会面，但日期尚未确定。
2024年2月，占据该遗址的建筑物被该遗址的前任所有者拆除。
巴克的文件称，该网站当时得到了Ngāti Whātua O ōrakei代表的支持。
麦当劳全国房地产经理沃里克·史蒂文斯写信给马拉玛·罗亚尔和丽莎·戴维斯。
关于反社会行为，他写道：“在餐厅开业前夕，我们的管理层将热衷于与您接触，了解您现有的资源和系统，以及我们如何支持这些资源和系统。我们在安全和风险管理方面也有自己的流程，我们可以分享。”
麦当劳将雇佣40至50名兼职和全职员工，并为这些职位做广告。
他写道：“在餐厅开业之前，可能有机会与你联系，宣传这些角色。”
史蒂文斯说，麦当劳并没有提到健康问题，但麦当劳理解“人们对我们菜单营养价值的担忧，以及包括肥胖和糖尿病在内的更广泛的人口健康问题。”虽然我们是一家汉堡和薯条企业，但我们在菜单上有20多年的改进记录，包括增加选择、产品重新配方和改变我们的营销实践。”
该委员会表示，在北部的物业边界，行人和车辆在免下车区可能会发生冲突。
去年，委员会建议适当的围栏和植物，引导行人到安全的过路点，并提供柔软的边缘。该报告称，这条边界沿线的照明也应以预防犯罪为目的。
在建筑形式上，面板希望增加屋顶形式的高度，以更好地识别建筑的入口，并提供视觉上的兴趣。
该小组还鼓励麦当劳与当地的iwi合作，“通过景观美化和建筑设计，探索识别和促进mana whenua价值的潜力”。
规划师协会承认了去年的申请，并说一位独立的规划专员公开通知了这一点。
Barkers的Maiah Barnfield在提交的一份意见书中说：“目前的提案包含了一个更新的设计，以解决之前确定的影响。”
Gaynor Revil Design设计了一个全面的景观规划。
沿着场地边界提出了一个简单、强大的本土种植计划，以软化从周围地区看的发展。
在小组的建议之后，种植面板已经更新，包括沿保护区边界和道路边界的更多样本树，以及茂密的树篱种植，以进一步屏蔽前照灯的扫描，并阻止行人从提供的区域以外的地方进入场地。
因此，该申请称，拟议中的新免下车通道、相关停车场、通道和景观美化与凯帕路现有的开发模式、预期的建筑形式和现场活动保持一致。
申请书说：“我们认为，就建筑物的建筑特色和街景而言，任何潜在的不利影响都不会很小。”
场地面积1615平方米。
一个有27个座位的餐厅和一个323平方米的装货区。
计划中有17个停车场，包括两个无障碍停车场。
巴克公司的申请称，垃圾收集车也将在高峰时段以外每周来三次。
该开发项目也是一项受限制的自由活动，因为场地角落的前院景观不足。
安妮·吉布森（Anne Gibson）担任该杂志的房地产编辑已有24年，她写过很多书，广泛报道过国内外的房地产。
